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一、需要注意活塞顶平面至气缸盖平面的距离.
二 、挖掘机发动机大修时在活塞与气缸盖,气门与活塞不发生碰撞的前提下,应该尽可能缩小发动机气门凹入气缸盖的数值,以增加气缸压力.
三、需要注意发动机气门间隙大小、配气凸轮是否有磨损 、正时齿轮是否有磨损、配气凸轮轴轴向间隙大小等.
四、挖掘机发动机大修时一定要注意喷油器的性能,保证喷油嘴雾化良好.
五 、要保证喷油泵的供油量.
六、注意油泵供油提前角,供油提前角过大挖机工作会无力.
七、调速器性能.
八 、注意在修后挖机机油消耗量应该控制在规定的范围之内.
九、挖掘机发动机大修后一定要经过一定时间的磨合才能正式工作,一般情况下磨合的时候要不少于5小时.
五个注意点:
1 目前,有的气缸垫是石墨制品,此类气缸垫黏附性强,密封性较好,只能使用1次.当拆下石墨缸垫时,黏附在机体及缸盖平面上的残余旧缸垫,必须清除干净.因黏附在机体及缸盖接触面上的杂物凹凸不平,装上缸盖后,使气缸垫压不实,无法承受柴油机工作时高温、高压气体的冲击,易再次冲坏气缸垫
2 铝活塞受热时膨胀较大,在常温下活塞销装入活塞销孔内应有一定的紧度.安装时应预先将活塞在机油或水中加热 到90℃左右,然后取出活塞,趁热用手即可将活塞销顺利推进活塞销孔内(注意装配方向)
3 为保证气门的密封性,更换气门及气门座时,首先用角度适当的气门铰刀削,再将研磨膏涂于气门与气门座之间,用气门研磨机或手工进行研磨,直至研磨出1条1~1.5毫米宽 、整齐且暗灰色的连续环带.检验气门密封性的方法:将气门组件洗净后按原位重新装在缸盖上,从进、排气道中分别倒入汽油,经1~2分钟后观察气门与气门座结合处无渗漏现象,就表明密封良好
4 曲轴轴颈与轴瓦磨损量超出一定范围,使间隙增大.在工作中,因机油漏掉,油压降低,导致润滑不良,加剧了磨损,还会发出异常敲击声音.修理方法:应拆下曲轴,送往修理厂用曲轴磨床进行磨修,再配以尺寸适应的加厚轴瓦,使其恢复原有性能.如在轴瓦背面垫铁皮或纸,既不能缩小轴与瓦的间隙,又会在曲轴承受压力时使轴瓦变形,破坏原留间隙,尤其垫纸,可使传热性能大大降低
5 柴油机起动后,机油指示器升起,既标志着柴油机润滑良好,又露出机油喷孔,使机油从此孔喷出,润滑摇背机构,使柴油机工作正常.但是有些机手发现机油指示器损坏后,将其拔出扔掉,砸进木橛.木橛会堵住机油喷孔,摇背机构得不到机油润滑,加速机件磨损 <收起
1: 8-32mm小套筒(套装,带快速活动扳手 ,300n扭矩扳手),火花塞拆卸专用套筒 , 小风炮一个 。
2:机油 ,柴油滤芯专用拆卸工具(套装)
3: 7-32mm 梅花,开口型扳手各一套
4: 活动开口扳手8寸的一把,8-27mm梅开(两用)扳手。钳子 ,剪刀,钢锯条,沙纸.
5: 发动机起吊专用液压千斤顶吊架 ,发动机缸体专用固定支架。
6: 梅花形与内六角形扳手(艾伦扳手)4-16mm 各一套
7: 一字与十字形螺丝刀 (大,中)各一把,铁锤一把,内(外)(直)(弯)卡环钳各一把
8: 拆卸发动机缸套 ,正时皮带轮等专业拉取器(拉马)各一套,拆装气门专业工具1件,千分尺 ,气门尺各一把,安装活塞环专用工具1件 。
9: 变速箱拆卸液压千斤顶支架1件。
10:汽车电脑检测仪1台,气门研磨机 ,空压机。
有了上面的工具基本什么车型的发动机都能搞发动机大修了 。
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