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坦克300“发烧版”实车进店 ，原厂改装不担心被抓，2.0T够用了
国产自主品牌能独立打造硬派越野车型的并不多 ，奇瑞和吉利之类的一线品牌至今也没有成熟的越野车开发平台。目前能拿出手的其实就是北汽越野世家系列和长城系列 ，长城汽车最早就是造皮卡车赚取第一桶金，而皮卡平台本来就是偏向越野的 ，非承载式车身架构对长城汽车来说太熟悉了 。所以打造硬派越野SUV得心应手 ，哈弗H9和哈弗H5之类的经典车型口碑不错 。
今年长城汽车还有新的越野布局，哈弗系列新增大狗车型定位轻度越野 ，用承载式车身架构来针对主流消费群体 ，较大的离地间隙和接近角带来不错的通过性，不过毕竟属于城市SUV范畴 ，越野实力并不强。真正硬派的车型是坦克300 ，这款车首次采用全新的“坦克 ”研发平台，属于真正的硬派越野车，在北京车展上展示了原厂改装的“发烧 ”版本 。
“发烧版”车型其实就是加了一些原厂改装套件 ，免得消费者买到手之后私自改装 ，原厂改装有正规的申报程序，完全不用担心上路被抓 。最近“发烧版 ”坦克300有实车陆续到店 ，相比普通版本 ，看点确实更多一些。首先从外观就可以看出很多不同之处，车头正前方不见原厂搭配了电动绞盘 ，还有两个硕大的LED探照灯增加照明度 。
副驾驶A柱部位有改装的涉水喉 ，车顶同样增加了探照灯系统，而且有原厂大牌车顶行李箱 ，可以进一步提升整部车的装载能力 ，如果是长途自驾游的话，还能选择车顶帐篷 。侧面巨大的AT越野轮胎以及重型防脱圈轮毂很显眼 ，尾部有侧开门以及全尺寸备胎装饰 ，再加上原厂的黑色拖车钩，简直就是为越野车迷量身定制，越野套件都是很实用的。
这款车的内饰并无特殊改装 ，台面上主要凸显贯穿式全液晶仪表盘和圆形空调出风口 ，新设计的电子档杆造型别致，座椅用料比较厚道 ，包裹舒适性媲美日产大沙发 。虽然这款车的整体尺寸表现不如哈弗H9 ，但是轴距依然比紧凑级大了一些，达到2750mm ，因此后排乘客空间表现很出色 ，尾箱容积也比较乐观，后座放倒之后纯平 ，加个充气床垫可以当临时大床房 。
坦克300已经确定会提供多种动力总成 ，尤其是3.0T六缸机和9AT变速箱让不少车迷期待，但是今年预计仅有2.0T版本上市 ，搭配采埃孚8AT变速箱 ，这样的动力组合其实已经够用了，毕竟227马力的极限输出和387牛米的峰值扭矩足够强，搭配博格华纳电控四驱系统和三把锁 ，脱困并不难 ，再不济还有电动绞盘。
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