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斯特林发动机的原理是利用温差带来的能量变换 。热胀冷缩，再及时将已经加热的地方快速散热。
该循环由两个等温过程和两个定容回热过程组成 ，属于概括性卡诺循环的一种。实现斯特林循环的关键在于实现回热 。斯特林构想的热机由两个气缸-活塞夹一个蓄热式回热器组成 。
制约斯特林循环实际应用的因素有：高低温热源的等温吸热和等温放热难以实现、回热器回热难以实现 、蓄热式回热器内部工质气体残留 、蓄热式回热器阻力损失、活塞行程控制。玩具级的斯特林循环发动机和斯特林制冷机有很多产品出现 ， 但是对实用级的斯特林机器上述制约因素的影响迅速变大，导致其竞争力快速下降 。
扩展资料
斯特林机推广中的3个方向包括：
(1)小型分布式热电联产系统：斯特林发动机基于其特点可应用于热电联产系统 。热电联产系统从规模上分为小型分布式热电联产系统和大型的以热电厂为基础的热电联产系统。其中小型分布式热电联产系统具有设备小型化和燃料多元化等特征 。
小型分布式热电联产系统主要由动力装置、供热装置和其他辅助装置组成 ，其中动力装置是整个系统的核心部件 。天然气首先进人燃烧器进行燃烧 ，产生的高温烟气先用来加热发动机的高温热腔(区)，然后与换热器进行换热 ，得到热水流入储槽作为生活热水 ，低温废气则从尾气管排出。
同时，冷水冷却发动机的低温冷腔(区)也被加热得到热水 。工质则在高温热腔与低温冷腔之间循环流动 ，推动活塞往复运动对外做功 ，带动发动机发电 。
(2)低能级的余热回收：斯特林机也特别适合用来回收利用低能级的余热，如工厂余热 、地热 、太阳能等 ，以取得良好的节能效益。
(3)移动式动力源：对斯特林发动机进行小型化和轻量化改造 ，并改善其控制性能后，亦可作为推士机、压路机，甚至是潜水艇的动力来源 。
百度百科-斯特林发动机
斯特林发动机核心原理是在封闭的气缸内充有一定容积的工质 。气缸一端为热腔 ，另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩 ，然后流到高温热腔中迅速加热，燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧 ，通过加热器传给工质 ，工质不直接参与燃烧，也不更换。
斯特林发动机是一种外燃机 ，它是通过气体（工质：一般为氢气或氦气）受热膨胀 、遇冷压缩而产生动力的 。
斯特林发动机是伦敦的牧师罗巴特?斯特林（Robert?Stirling）于1816年发明的 ，所以命名为“斯特林发动机 ”（Stirling?engine） 。斯特林发动机是独特的热机，因为他们实际上的效率几乎等于理论最大效率 ，称为卡诺循环效率。
扩展资料：
斯特林发动机适用于各种能源 。无论是液态的 、气态的或固态的燃料 ，当采用载热系统(如热管)间接加热时，几乎可以使用任何高温热源 ，如：生物质能（柴火等） ，而发动机本身(除加热器外)不需要作任何更改同时热气机无需压缩机增压，使用一般风机即可满足要求，并允许燃料具有较高的杂质含量 。
太阳能 ，这是斯特林发动机较为常见的用途之一；放射性同位素 ，常见于用于潜艇、深空的AIP系统。
参考资料：
百度百科-斯特林发动机
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