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太平洋汽车网触发车内防盗系统，锁死了发动机 ，使发动机能启动 ，但无法运转，松开钥匙突突一两秒即熄火 ，同时防盗灯亮 ，还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等 。
1 、触发车防盗系统触发车防盗系统，锁死了发动机 ，使发动机能启动 ，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。
这种情况一般出现在大众奥迪车系中 ，多数是由于车主为防止钥匙丢失 ，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别 。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配 、线路损坏等 。
2、点火开关故障启动时点火线上有电 ，松开钥匙则断电 ，突突熄火。
这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯 、机油灯 、发动机故障灯不亮等现象 。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮 、电动门窗失灵等故障 。
3 、点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。
4、燃油系统压力过低如油泵压力低 、管路漏油 、供电电流小、油压调节器损坏等 。
燃油系统压力过低时 ，正常的喷油时间所喷的汽油太少 ，形成的混合汽不能被压缩点燃，但是启动时 ，被启动程序所修正的喷油时间大大加长 ，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃 ，发动机能够启动 。启动后一旦转让正常喷油即熄火。另外 ，油泵不泵油，在最初的十几次的启动中，也是这种现象—能够启动 ，但启动后立即熄火.分车型判断
1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象 ，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象 ，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火 。
2 、新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的 ，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说 ，发动机本身的问题可能性较小 ，大部分的原因是油路的问题了 。
因为对半联动位置没很好的掌握。
听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力 ，就要消耗发动机的功率 。因此 ，当发动机的转速下降，声音明显变小 ，这时离合器就抬到联动点了 。
凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候 ，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。这时，证明汽车离合器半联动点就到了 。
凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉 ，这时离合器也就抬到联动点了 。
看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表 ，在离合器抬起的过程中，如果车上的发动机转速表的转速明显下降时 ，也可以证明离合器就抬到联动点了。
凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候 ，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时 ，也可以证明离合器就抬到联动点了 。
只要离合器一抬到联动点 ，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火） ，这时就立即解除驻车制动器 ，车就起步了 。起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来 ，不然发动机还要熄火。学员掌握离合器半联动点判断技巧 ，在遇到坡道停车考试时就不怕再会熄火了！
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